Kleintje BMW in aantocht
BMW heeft in een grijs verleden piepkleine auto's gebouwd, zoals de aaibare Isetta, de 600 en de 700. Toch kijken wij raar op als het Duitse prestigemerk nu laat weten opnieuw een kleine auto te gaan produceren. Een kleintje met voorwielaandrijving.Is BMW van zijn geloof gevallen? Een kleine auto met voorwielaandrijving staat toch haaks op het huidige modellenaanbod met louter achterwielaandrijvers. Volgens het merk is er echter niets aan de hand. BMW breidt het assortiment slechts uit aan de onderkant.
Op het ogenblik wordt gewerkt aan een nieuw, compact onderstel, dat straks wordt gebruikt door Mini en BMW. Voor BMW betekent dit de productie van een kleine auto met voorwielaandrijving, vergelijkbaar met een Volkswagen Golf. De vraagt naar compacte auto's met veel luxe neemt immers toe. Het produceren van zo'n voertuig ziet de Beierse autofabrikant als een uitdaging. Een compacte auto met het comfort van een echte BMW.
Het merk had overigens al een relatief kleine auto in de vorm van de 1-serie, maar de nieuwkomer zit daar weer onder. Een naam heeft de wagen nog niet. De voorwielaandrijver wijkt ook nogal af van de 'grote broers'. Een afwijkende typeaanduiding wordt daardoor een mogelijkheid.
De nieuwe compacte BMW kan worden gezien als een bruggetje naar dochter Mini. Maar de Duitsers zijn natuurlijk slim genoeg om de kleine BMW niet als directe concurrent van de Mini neer te zetten. Ook zal de 'kleine BMW' niet slechts één model zijn. Waarschijnlijk wordt het een hele familie. Varianten op het nieuwe compacte thema moeten de keuze in dit segment fors maken.
Het kan echter nog kleiner: BMW werkt ook aan een stadsauto. Een kleintje dat speciaal is bedoeld voor gebruik in grote steden en dat elektrisch wordt aangedreven. 'Project i' moet over niet te lange tijd tot een prototype leiden. Met het karretje richt BMW zich op mensen die de stad niet of nauwelijks uitkomen. Een ontwikkeling waar steeds meer grote steden mee te maken krijgen, verwacht de fabrikant.
Ook denkt BMW erover het milieuvriendelijke kleintje deel te laten uitmaken van een compleet mobiliteitsprogramma. Een soort witte fietsenplan voor auto's. Het elektrisch aangedreven voertuig waar BMW op het moment mee bezig is, wordt ontwikkeld als puur elektrische auto en is geen afgeleide van een bestaand model. Voor het vehikel wordt vooral gegrepen naar het lichte maar sterke materiaal carbon. Dit om het extra gewicht van het accupakket te compenseren.
De accu's vormen nog steeds een probleem dat de definitieve doorbraak van de elektro-auto in de weg staat. BMW heeft inmiddels een samenwerkingsovereenkomst gesloten met de specialisten Samsung en Bosch om een geschikte stroomopslag te ontwikkelen.
